LA MISE EN ŒUVRE DU PLAN D'ACTIONS

MOBILISATION AUTOUR DU COVOITURAGE

Les entreprises partenaires, accompagnées de la Communauté d'agglomération Grand Paris Sud, ont auditionné début 2019 différents prestataires spécialisés dans le covoiturage, en vue de proposer une solution à l'ensemble des salariés du secteur.

L'objectif est de proposer une solution qui permette une mise en relation efficace des salariés de la zone entre eux. La question de la facilité d'accès aux différents services proposés (plateforme web, application smartphone) était également centrale dans le choix du prestataire.

Compte tenu de diverses contraintes liées aux structures des partenaires : Safran Aircraft Engines a retenu la société KLAXIT et Genopole la solution KAROS.

Les solutions sont techniquement éprouvées et simple d'utilisation. Chacune assurant une présence terrain importante avec des animations qui sont la clé de réussite du projet.

En place depuis fin novembre, les premiers résultats de Safran Aircraft Engines sont très encourageants. La forte mobilisation des salariés a déjà permis de réaliser près de 200 trajets en quelques jours ! Pour les salariés de Safran le covoiturage au quotidien semble déjà une évidence !

Pour les Génopolitains, la journée de lancement du 23 janvier 2020 a également été marquée par une forte mobilisation (déjà plus d'une centaine de trajets effectués). D'autres temps forts et animations seront proposés d'ici quelques semaines.

LE PLAN VÉLO DE GRAND PARIS SUD

Avec plus de 16% des salariés (soit près de 1500 personnes) résidant à moins de 5 km du site, le potentiel de la marche et du vélo est immense. Répondre aux enjeux de la mobilité du quotidien, c'est reconsidérer la marche et le vélo comme de véritables solutions de mobilité.

Le plan de mobilité interentreprises pourra donc s'appuyer sur le Plan vélo de la Communauté d'agglomération, approuvé le 25 juin 2019.

Doté d'un budget de 15 millions d'euros pour la période 2020-2026, ce document stratégique se décline en 6 objectifs, complémentaires et indissociables :

  • aménager des itinéraires cyclables pour le vélo au quotidien,
  • améliorer l'offre de stationnement vélo,
  • développer l'offre de services et les aides,
  • promouvoir et valoriser les itinéraires, sensibiliser à la pratique,
  • faire émerger une culture commune autour du vélo,
  • assurer un suivi de la politique cyclable et mesurer l'évolution des pratiques.

Les prochaines étapes relatives à la mise en œuvre du projet, d'ici au printemps prochain, sont d'ores et déjà identifiées :

  • D'ici la fin du 1er trimestre 2020 : installation de 600 places de stationnement vélo dans les équipements communautaires, réalisation des premiers aménagements cyclables (6 km), lancement de l'aide à l'acquisition de vélo à assistance électrique pour les habitants de Grand Paris Sud.
  • D'ici la fin de l'année 2020 : édition du plan des aménagements cyclables, poursuite des aménagements cyclables et réalisation de 20 km supplémentaires, organisation un événement festif autour du vélo.

Evry-Courcouronnes PLAN VÉLO DE GRAND PARIS SUD

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